一、临时起降场地与通用机场如何区分?如开展季节性观光飞行启用的起降场地是否适用本规定？
答：依据《通用机场管理规定》第七十八条“用于航空器临时起降的场地不适用本规定”。此处所指的临时起降场地，主要是基于通航作业和直升机运行等需要，航空器临时性起降所使用的场地，通常具有临时性、不特定性的特点。因此，此类场地不适用本规定。
当建设有跑道等显著属于专供航空器起降的固定设施，且事实处于长期运行状态，已明显不具有“用于航空器临时使用”特征的，根据《中华人民共和国民用航空法》第五十三条“本法所称民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施”,属于较为典型的民用机场性质。
根据《通用机场管理规定》第六十七条，机场运营人违反本规定第三十一条，未取得机场使用许可证或者机场使用许可证被吊销、撤销、注销而开放使用通用机场的，由民航地区管理局责令停止开放使用；没收违法所得，可以并处违法所得1倍以下的罚款。第七十二条，机场运营人违反本规定第四十三条，未向民航地区管理局备案的，由民航地区管理局责令限期改正，处1万元以上3万元以下的罚款；逾期未改正的，处3万元以上10万元以下的罚款。
二、通用机场场址取得民航行业意见后，多年仍未启动建设，相关场址行业意见是否还有效？哪些情况下需要补充征求行业意见?
答：通用机场场址行业意见是否有效，需要根据场址条件是否存在变化进行判断，其中既包括机场场地条件，也包括对邻近机场的安全影响。
依据《通用机场场址行业审查实施细则》第十三条，当通用机场场址发生所列变化时，应当针对场址变化部分向民航地区管理局补充征求行业意见。如出具场址行业意见后，机场建设未如期实施，而临近机场情况已发生较大变化，则相关场址的行业意见也不再适用。
在贵州省凤冈县，植保无人机正在田间地头作业。新华社发