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  空域是国家重要的战略资源。加强空域管理,合理规划和高效利用空域资源,对于维护国家领空安全和飞行安全,推动国家航空事业的发展具有十分重要的意义。

  一、我国空域管理回顾

  新中国成立75年来,我国空域管理从无到有,从弱到强,逐步实现空域管理法制化、科学化、规范化。

  (一)建章立制,依法管理空域

  新中国成立之初,党和国家就高度重视国家空域管理法制建设。1950年11月,毛泽东主席发布命令,颁布施行《中华人民共和国飞行基本规则》。这部新中国航空史上第一部国家空域管理大法历经多次修改,至今仍是国家空域管理最重要的法规文件。该规则明确我国境内的空域管理,由中国人民解放军空军统一组织实施;空域管理应当维护国家安全,兼顾民用、军用航空需要和公众利益,合理充分有效地利用空域。

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国家空域基础分类方法

- 发布于 行业标准 来自

  【摘要】2023年12月21日,民用航空局发布了《国家空域基础分类方法》(以下简称“方法”),是为充分利用国家空域资源,规范空域划设和管理使用,根据《中华人民共和国飞行基本规则》及其补充规定制定的方法。《方法》提出依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域,G、W类为非管制空域。

          国家空域基础分类方法

  为充分利用国家空域资源,规范空域划设和管理使用,根据《中华人民共和国飞行基本规则》及其补充规定,制定本方法。

  一、适用范围

  中华人民共和国领空内空域适用本方法;领空外至我国飞行情报区边界空域参照本方法执行(香港、台北飞行情报区除外)。