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航空体育运动管理办法

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  【摘要】2024年8月27日,国家体育总局发布了最新修订的《航空体育运动管理办法》(以下简称“办法”),本办法自2024年10月1日起施行。《办法》明确了航空体育运动概念【航空体育运动是指使用民用航空器和航空体育运动器材在空间范围内进行体育活动的总称,主要包括开展航空体育运动的赛事活动及其有关训练、普及和教育等内容。航空体育运动包括飞机、超轻型飞机、气球、跳伞、滑翔伞、动力伞、牵引伞、悬挂滑翔翼、航空模型、模拟飞行等项目。】,修订以前使用航空体育运动器材界定航空体育运动的方法,采用体育界通行的以航空体育运动项目界定的方法,进一步明晰了航空体育运动的范围和边界。此外,明确了从事航空体育运动的单位和有关人员需要办理行政许可和备案的手续要求,对体育行政部门需要掌握的情况采取备案制度;新增“航空体育赛事活动”一章,依据《体育赛事活动管理办法》,从举办航空体育赛事活动审批备案、举办地体育行政部门的监管职责、安全管理责任、体育道德及反兴奋剂等方面加强对航空体育赛事活动的管理等等。值得一提的是,《办法》还明确提到“鼓励各地建设航空飞行营地等航空体育场地设施”。

              航空体育运动管理办法

  第一章 总 则

  第一条 为促进航空体育运动发展,规范航空体育运动管理,保障航空体育运动安全有序开展,根据《中华人民共和国体育法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国民用航空法》及《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》等有关法律法规,制定本办法。

  【摘要】2023年10月1日,工业和信息化部官网发布了《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。纲要主要包含以下几个部分:发展背景、总体要求、发展路径、主要任务、以及组织实施。纳要提出,到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成。使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用,电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行,氢能源飞机关键技术完成可行性验证,绿色航空基础设施不断夯实,形成一批标准规范和技术公共服务平台,有效支撑绿色航空生产体系、运营体系建设。到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系,新能源航空器成为发展主流,国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。

  工业和信息化部等四部门关于印发绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)的通知

                工信部联重装〔2023〕181号

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团航空工业主管部门、科技厅(委、局)、财政厅(局),民航各地区管理局,有关中央企业,各有关单位:

  现将《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》印发给你们,请结合实际,认真贯彻实施。

                        工业和信息化部

                        科学技术部

                        财政部

                        中国民用航空局

                        2023年10月1日

  附件:绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年).pdf

          贵州省人民政府关于印发支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施的通知

                      黔府发〔2023〕9号

各市、自治州人民政府,各县(市、区、特区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:

  现将《支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施》印发给你们,请认真贯彻执行。

                          贵州省人民政府                           2023年5月27日

  (此件公开发布)